Beta bringt die Xtrainer MY2024 auf den Markt!
Nach dem Erfolg in den Debütjahren des Modells und der kompletten Erneuerung mit dem vorangegangenen Modelljahr gestaltet Beta seine Xtrainer einmal mehr neu – sowohl in Sachen Ästhetik, als auch in der Substanz – und verbessert damit die Ausstattung des vielseitigsten Motorrads „Made in Rignano sull’Arno“ weiter.
Die Xtrainer ist ein Motorrad, das es versteht, ein wirklich einzigartiges Paket in puncto technischer Ausstattung, Performance, Ergonomie und Design zu schnüren. Für das neue Modelljahr erhält sie ein neues Grafikdesign, das die Formen der kürzlich umgestalteten Spoiler bestmöglich zur Geltung bringt. Die Umgestaltung verleiht ihr Stil, Moderne und Raffinesse, sodass nicht ein gewöhnliches, sondern außergewöhnliches – eXTRaordinäres – Motorrad entsteht.
HAUPTMERKMALE
Elektronischer Schlüssel
Ein magnetischer „Kill-Switch“-Schlüssel. Das Gerät stellt sowohl für Beta als auch für die gesamte Endurowelt eine absolute Innovation dar. Der neue elektronische Schlüssel ist ein Sicherheitssystem, das gleichzeitig die Funktion einer Diebstahlsicherung und die des Motorrad- und Fahrerschutzes erfüllt. Es handelt sich um ein exklusives europäisches Patent, das von Betamotor angemeldet wurde (EP3064405B1). Es besteht aus zwei Teilen: einem, der am Lenker des Fahrzeugs befestigt bleibt, und einem anderen, magnetischen Teil (der vom Fahrer mit einem Armband getragen werden kann), der zur Aktivierung des Mechanismus abgenommen wird.;
Schmal an den Flanken, niedriger als die RR, mit einer satten und beherrschbaren Leistungsabgabe vom niedrigen bis zum hohen Drehzahlbereich fehlt es der Xtrainer nicht an den nötigen PS, um bei Bedarf auch auf die Tube zu drücken. Sie bevorzugt aber langsamere und technischere Routen, wo sie ihre Gene aus dem Trial-Bereich, der für ihre Entwicklung Pate stand.
Ansaugsystem:
Die Umgestaltung des hinteren Rahmens hat es ermöglicht, den Ansaugfluss des Motors zu verändern, um so auf das Feintuning des Fahrzeugs einwirken zu können. Die Rundheit des Motors wird bei diesem MY 2023 durch die eingeführten Veränderungen betont. So hat es die Arbeit am Filtergehäuse gestattet, auf die Leistungsabgabe einzuwirken, indem die Leistungsfähigkeit des Motors bei niedrigen U/min (Drehmoment) erhöht, gleichzeitig aber das Ansauggeräusch reduziert und der Fahrkomfort gesteigert werden;
Batterie:
Die Batterie ist nun eine Lithium-Batterie, leichter und leistungsstärker als das Vorgängermodell;
TECHNISCHE DATEN
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BETA OFFICIAL WEBSITE
https://www.betamotor.com/de/moto/xtrainer-250/
Weiter info:
Falls es weitere Fragen geben sollte, zögern Sie nicht, diese zu stellen. [email protected]
